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    j9老哥俱乐部推新品现场动平衡仪克服艺的缺点

    j9老哥俱乐部推新品现场动平衡仪克服艺的缺点

    现场动平衡仪(KMbalancer II)它嵌入式计算机术和动平衡术,兼备现场振动数据测量、振动分析和单双面动平衡等诸多能,简捷易用。是矿企业预知保养维修,尤其是风机、电动机等设备制厂和振动术服务机构为理想之具。

    简介

    融合的嵌入式计算机术和久经考验的动平衡术推出的款便携式现场动平衡仪。兼备现场振动数据测量、振动分析和单双面动平衡等诸多能,简捷易用,是矿企业预知保养维修,尤其是风机、电动机等设备制厂和振动术服务机构为理想之具。

    概念

    常用机械中包含着大量的作旋转运动的零件,例如各种传动轴、主轴、电动机和汽轮机的转子等,统称为回转体。在理想的情况下回转体旋转时与不旋转时,对轴承产生的压力是样的,这样的回转体是平衡的回转体。但程中的各种回转体,由于材质不均匀或毛坯缺陷、加及装配中产生的误差,甚至*时就具有非对称的几何形状等多种因素,使得回转体在旋转时,其上每个微小质点产生的离心惯性力不能相互抵消,离心惯性力通过轴承作用到机械及其基础上,引起振动,产生了噪音,加速轴承磨损,缩短了机械寿命,严重时能成破坏性事故。为此,须对转子行平衡,使其达到允许的平衡精度等,或使因此产生的机械振动幅度降在允许的范围内。转子动平衡和静平衡的区别:

    1、定义

    1)静平衡

    在转子个校正面上行校正平衡,校正后的剩余不平衡量,以保证转子在静态时是在许用不平衡量的规定范围内,为静平衡又称单面平衡。

    2)动平衡

    在转子两个校正面上同时行校正平衡,校正后的剩余不平衡量,以保证转子在动态时是在许用不平衡量的规定范围内,为动平衡又称双面平衡。

    2、转子平衡的选择与确定

    如何选择转子的平衡方式,是个关键问题。其选择有这样个原则:只要满足于转子平衡后用途需要的前提下,能做静平衡的,则不要做动平衡,能做动平衡的,则不要做静动平衡。原因很简单,静平衡要比动平衡容易做,省、省力、省费用。

    现代,各类机器所使用的平衡方法较多,例如单面平衡(亦称静平衡)常使用平衡架,双面平衡(亦称动平衡)使用各类动平衡试验机。静平衡精度太低,平衡时间长;动平衡试验机虽能较好地对转子本身行平衡,但是对于转子尺寸相差较大时,往往需要不同规格尺寸的动平衡机,而且试验时仍需将转子从机器上拆下来,这样明显是既不经济,也十分费(如大修后的汽轮机转子)。别是动平衡机无法消除由于装配或其它随动元件引发的系统振动。使转子在正常安装与运转条件下行平衡通常称为“现场平衡”。现场平衡不但可以减少拆装转子的劳动量,不再需要动平衡机;同时由于试验的状态与实际作状态二致,有利于提测算不平衡量的精度,降低系统振动。际标准ISOl9401973(E)“刚体旋转体的平衡精度”中规定,要求平衡精度为G0.4的*转子,须使用现场平衡,否则平衡毫无意义。现代的动平衡术是在本纪初随着蒸汽透平的出现而发展起来的。随着业生产的飞速发展,旋转机械逐步向*化、大型化、速化方向发展,使机械振动问题越来越突出。机械的剧烈振动对机器本身及其周围环境都会带来系列危害。虽然产生振动的原因多种多样,但普遍认为“不平衡力”是主要原因。据统计,有50%左右的机械振动是由不平衡力引起的。因此,有要改变旋转机械运动分的质量,减小不平衡力,即对转子行平衡。

    成转子不平衡的因素很多,例如:转子材质的不均匀性,联轴器的不平衡、键槽不对称,转子加误差,转子在运动过程中产生的腐蚀、磨损及热变形等。这些因素成的不平衡量般都是随机的,无法行计算,需要通过重力试验(静平衡)和旋转试验(动平衡)来测定和校正,使它降低到允许的范围内。应用广的平衡方法是艺平衡法和整机现场动平衡法。作为整机现场动平衡术的个重要分支,在线动平衡术也正处于蓬勃发展之中,很有前途。由于艺平衡法是起步早的种经典动平衡方法。

    艺平衡法的测试系统所受干扰小,平衡精度,效率,别适于对生产过程中的旋转机械零件作单体平衡,目前在动平衡域中发挥着相当重要的作用,汽轮机、航空发动机普遍采用这种平衡方法。但是,艺平衡法仍存在以下问题:

    (1)平衡时的转速和作转速不致,成平衡精度下降。例如:有不少转子属于二阶临界转速的扰性转子,由于平衡机本身转速有限,这些转子若采用艺平衡,则无法有效的防止转子在速下发生变 形而成的不平衡。

    (2)平衡机(别是速立式平衡机)价格昂贵。

    (3)在动平衡机上平衡好的转子,装机后其平衡精度难以保证。因为动平衡时的支承条件不同于转子在实际作条件下的支承条件,且转子同平衡装置之间的配合也不同于转子与其自身转轴之间的配合条 件,即使出厂前已在动平衡机上达到精度平衡的转子,经过运输、再装配等过程,平衡精度在使用前难免有所下降,当处于作转速下运转时,仍可能产生不允许的振动。

     

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